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淺談活塞式空壓機積炭導致的危害
編輯:薩曼機械(上海)有限公司  時間:2016-03-17

當我們在使用過程中出現活塞式空壓機在排氣閥和排氣管道處產生較多積炭及粉塵時,排氣閥會因動作不靈活和關閉不嚴,導致排出氣體倒流氣缸并重復壓縮(二次壓縮),使氣體溫度急速上升。氣體高溫又加強了潤滑油氧化反應,但反應熱能不能及時排出,致使排氣管內氣體溫度持續上升。而當溫度到達潤滑油燃點時,積存在積炭中的潤滑油開始燃燒。不完全燃燒產物及油熱分解產物、氣體中油霧與空氣形成爆炸氣體,易發生爆炸。因此,提醒您,由積炭引起的著火爆炸是對空壓機安全極大的威脅。


  一、余隙容積。


  當活塞式空壓機排氣終了時,由于活塞不能與氣缸端部壁面相貼合等其他原因,氣缸內殘存著一部分的高壓氣體,這部分高壓氣體在此刻狀態下占據的氣缸容積稱之為空壓機余隙容積。


  二、水氣分離器。


  水氣分離器,用于收集并除去冷卻過程中從空氣或氣體中冷凝出來水的部件。儲氣罐,用于儲存空壓機排出的壓縮空氣及氣體的容器。儲氣罐有利于消除排氣管路中脈沖,并在需求量大于空壓機標準時,起到儲存和補充提供壓縮空氣作用。


  三、露點。


  當壓縮空氣系統內的溫度下降時,會產生水氣。露點即為當濕空氣在水蒸氣分壓力不變情況下冷卻至飽和的溫度。空氣中只能容納一定量的水分。通過壓力、冷卻壓縮體積,就會沒有足夠空氣容納所有水分,因此多余的水分析出成為冷凝水。離開后冷卻器的空氣一般是完全飽和的。因此當空氣溫度有任何降低,都會產生冷凝水。


 


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